媒體動(dòng)態(tài)
公交車(chē)身廣告應(yīng)該如何投放?
文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)人氣:4178發(fā)表時(shí)間:2018-06-15 11:51:13【小中大】
食物份量不足,肚子永遠(yuǎn)吃不飽。媒體和效果的關(guān)系也是如此。沒(méi)有足夠量的投放,所有的媒體都無(wú)法發(fā)揮出自身的媒體效力,公交車(chē)身廣告不例外。如果你決定投放公交車(chē)身廣告,你會(huì)怎么做?
公交車(chē)身廣告投放方法
1、數(shù)量
挑選繁華的線(xiàn)路?
錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是,預(yù)算夠買(mǎi)多少輛車(chē)。
在一個(gè)城市(中心),理想的巴士購(gòu)買(mǎi)占城市總量的2%-5%,是比較理想的數(shù)量,可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量,則買(mǎi)不到足夠數(shù)量的媒體,就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。
這一點(diǎn)上,快銷(xiāo)、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解最深,也運(yùn)用得最好。在實(shí)際案例中,遇到過(guò)在一個(gè)大城市只買(mǎi)10輛甚至是幾輛車(chē)位的客戶(hù)。
對(duì)于這種情況,一般僅僅只能實(shí)現(xiàn)品牌偶爾露一下臉,自我安慰罷了。巴士媒體的效力基本等于0。
2、選線(xiàn)路
最常見(jiàn)的選線(xiàn)誤區(qū):經(jīng)過(guò)的線(xiàn)路越長(zhǎng)越好!
你可能覺(jué)得,一臺(tái)車(chē)一天經(jīng)過(guò)3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū),線(xiàn)路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的,這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。然而,一臺(tái)公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般在15小時(shí)左右,長(zhǎng)線(xiàn)路巴士運(yùn)營(yíng)的時(shí)間并不會(huì)比短線(xiàn)巴士更長(zhǎng)。在這個(gè)同等運(yùn)營(yíng)時(shí)間的客觀(guān)情況下,線(xiàn)路較長(zhǎng)相應(yīng)的展示頻次就會(huì)降低。
用長(zhǎng)線(xiàn)路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò),但如果數(shù)量占不到該線(xiàn)路的1/10以上,廣告效果就會(huì)因距離過(guò)長(zhǎng)大打折扣。
在實(shí)際采購(gòu)媒體時(shí),黃金線(xiàn)路能出現(xiàn)空位的量,一個(gè)月最多也就3-5臺(tái)。媒體公司不可能全賣(mài)給一家廣告主。那樣做就相當(dāng)于把鞋賣(mài)斷碼。即便你能買(mǎi)到,也至少要付出比平均價(jià)高20%以上的預(yù)算代價(jià)。是否合適要仔細(xì)斟酌。
既然每臺(tái)車(chē)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間基本一致,那么最佳的組合就是:長(zhǎng)短線(xiàn)路結(jié)合,建成葉脈式的網(wǎng)狀分布。這樣在同等預(yù)算的情況下,巴士媒體效果可以實(shí)現(xiàn)最大化。
3、發(fā)布期
這個(gè)與產(chǎn)品屬性關(guān)系密切,不同的產(chǎn)品,所需發(fā)布期是完全不同的。
舉個(gè)例子:
快消品
以半年為一個(gè)發(fā)布周期,一般上半年1-7月,是飲料發(fā)布的熱門(mén)周期,下半年是方便面的發(fā)布周期。
旅游
以3-5個(gè)月為一個(gè)發(fā)布周期的較多,常見(jiàn)的有1-5月春季旅游景點(diǎn)項(xiàng)目,9-12月冬季旅游項(xiàng)目。
節(jié)令食品
1個(gè)月為周期,例如端午節(jié)前,中秋節(jié)前,等等
以上公交車(chē)身廣告的投放方法就介紹到這里,如果您需要投放公交車(chē)身廣告就選第一戶(hù)外,第一戶(hù)外擁有全國(guó)多城公交車(chē)身廣告位資源,致力于讓廣告主投放廣告變得更簡(jiǎn)單!
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