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高鐵站廣告媒體推薦:led廣告
文章來源:第一戶外人氣:6311發(fā)表時間:2016-01-29 17:21:02【小中大】
廣告主最關(guān)心的是什么?是希望能把錢都精確地花在產(chǎn)品的效果上,是希望達到傳播效益的最大化,然而現(xiàn)在最讓廣告主傷腦筋的就是不知道錢去了哪里,也很難收回成本。高鐵廣告可以做看得見的精準營銷,杜絕資源浪費。
如何在形式多樣的高鐵媒體中選擇合適的“款式”?
高速鐵路正在改變中國的經(jīng)濟發(fā)展,給多個行業(yè)帶來巨大商機。作為廣告新寵,高鐵媒體深刻影響著主流人群的消費選擇,提升了參與品牌的發(fā)展速度和高度。雖然現(xiàn)在高鐵廣告媒體形式多樣豐富,而對于高鐵站內(nèi)的廣告來說,大屏的Led廣告應(yīng)該是效果較好的一類。深圳第一戶外,中國專業(yè)的廣告媒體運營商,旗下運營全國高鐵站、高鐵車載廣告媒體。其中高鐵站內(nèi)led廣告分布廣泛,這種放置于人們身邊的廣告,消費者不得不注意到,是非常好的宣傳途徑!
充足的客流量和長時間的等待,給高鐵廣告提供了契機!
如何在形式多樣的高鐵媒體中選擇合適的“款式”?
高速鐵路正在改變中國的經(jīng)濟發(fā)展,給多個行業(yè)帶來巨大商機。作為廣告新寵,高鐵媒體深刻影響著主流人群的消費選擇,提升了參與品牌的發(fā)展速度和高度。雖然現(xiàn)在高鐵廣告媒體形式多樣豐富,而對于高鐵站內(nèi)的廣告來說,大屏的Led廣告應(yīng)該是效果較好的一類。深圳第一戶外,中國專業(yè)的廣告媒體運營商,旗下運營全國高鐵站、高鐵車載廣告媒體。其中高鐵站內(nèi)led廣告分布廣泛,這種放置于人們身邊的廣告,消費者不得不注意到,是非常好的宣傳途徑!
充足的客流量和長時間的等待,給高鐵廣告提供了契機!
中國高鐵發(fā)送旅客量達20多億人次,作為廣告主的你,還愁沒有目標消費人群嗎?而且通常人們在等候高鐵時,都會提前到高鐵站去等候。據(jù)統(tǒng)計,高鐵乘客提前到達高鐵站的平均時間為48.3分鐘、在候車大廳平均等候的時間為36.2分鐘,充足的等待時間給了人們完整地接收信息的時間!而春節(jié)期間,出行人數(shù)劇增,隨著春運的到來,旅客的數(shù)量更是暴漲,這個時候不做廣告,更待何時?
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